Produkte und Fragen zum Begriff Wiking-Pritschenlastzug-MB:
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Wiking 084201 Pritschenlastzug (MB L 2500) 'Sped. Hamacher' In keiner anderen deutschen Stadt gab es in Vor- und Nachkriegszeiten so viele Möbelspediteure wie in Berlin. Dazu zählte auch Harry W. Hamacher, dessen Fahrzeuge sich trotz schwerer Schäden im Nachkriegs-Berlin Verdienste um das Transportgewerbe erwarben. Der Mercedes-Benz L 2500 war schon in den 1930er-Jahren als Neufahrzeug von Daimler-Benz übernommen worden, um die täglichen Transportaufgaben verlässlich zu erfüllen. Fahrerhaus und Pritsche in dunkelschokobraun, Fahrerhausdach perlweiß. Fahrgestell mit Kardanteil und Inneneinrichtung, aber auch Kühlergrill und Pritscheneinlage schwarz. Verdeck mausgrau. Felgen schwarz gehalten. Kühlergrill mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern sowie Scheinwerfer gesilbert. Fahrerhaus mit Firmenhinweis und -logo. Seitliche Pritsche mit perlweißer Bedruckung mit Schriftzug „Spediteur“ und Standortadresse. Verdeck beidseitig mit Schriftzug „Harry W. Hamacher Berlin“ in schwarz bedruckt. Anhänger mit Flachpritsche in dunkelschokobraun sowie Fahrgestell und Drehschemel in schwarz gehalten. Deichsel und Felgen ebenfalls in schwarz. Pritschenfront mit Firmenhinweis „Harry W. Hamacher“ in perlweiß. Maßstab : 1 : 87 Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.
Preis: 14.99 € | Versand*: 2.99 € -
Wiking 014923 Taxi - MB 190 D 1983 stellte WIKING den damals gern als „Baby-Benz“ gescholtenen W 201 vor – schon ein Jahr, nachdem ihn Mercedes-Benz in den Markt geschickt hatte. Heute weiß man, wie weitsichtig diese strategische Entscheidung war, das Raumangebot der angestammten Limousinen mit einer eigenständigen Typenreihe nach unten abzurunden. Dass es für die 190er-Reihe bei WIKING nie zum Taxi gereicht hat, mag an der langen Limousinen-Tradition gelegen haben, die auch die Traditionsmodellbauer im Programm mit jeder Fahrzeuggeneration immer wieder neu zu pflegen wussten. Jetzt wird es nachgeholt und der 190 D wird damit vielen zeitgenössischen Vorbildern gerecht, denn dem „Baby-Benz“ war es in den 1980er-Jahren durchaus gelungen, die bis dahin geschlossenen Reihen der E-Klasse aufzulockern. Karosserie hellelfenbein mit eingestecktem Taxischild in signalgelb und schwarzer Bedruckung. Rottransparente Rücklichter und transparente Frontscheinwerfer in die Karosserie eingesteckt. Fahrgestell anthrazitgrau, Inneneinrichtung mit Lenkrad und Kühlergrill in schwarz und mit silberner Rahmenbedruckung. Felgen mit Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Heckseitig Mercedes-Benz-Stern und Schloss, aber auch Typenbedruckung „190 D“ und „2.5“ gesilbert. Seitliche Türgriffe und Zierleiste gesilbert. Maßstab : 1 : 87 Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet
Preis: 8.99 € | Versand*: 2.99 € -
Wiking 014925 Taxi - MB 250T (Nachtbuslinie) 1978 war es eine kleine Sensation, als Mercedes-Benz den Weg ins Serien-Kombigeschäft wagte. Das T-Modell sollte auf Anhieb zahlreiche Freunde in unterschiedlichen Gewerbezweigen finden. WIKING zeigt den Mercedes-Benz 250T als Berliner Nachtbuslinie. Karosserie hellelfenbein, Taxischild mit Schriftzug „10E“ bedruckt, Fahrgestell silber. Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad und langer Ablage schwarz. Karosseriegestaltung mit Zierleisten veredelt, heckseitig silberner Mercedes-Benz-Stern. Vordere Blinker orange und Rücklichter rot per Hand bemalt. Maßstab : 1 : 87 Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet
Preis: 8.99 € | Versand*: 2.99 € -
Wiking 083204 MB 260 D - schwarzblau Bei WIKING zählt der Mercedes-Benz 260 D zu den Klassikern der ersten Stunde – ausgewählt noch vom WIKING-Chef Friedrich Peltzer selbst. Als Baureihe W 138 lief das Vorbild des Selbstzünders seit September 1935 vom Band und stand erstmals zum Frühjahr 1936 auf der Automobilausstellung in Berlin bereit. Tatsächlich sollte die Modellauswahl von WIKING eine glückliche sein, steht der 260 D doch für den Aufbruch in die Verbreitung der Dieselmotoren. Karosserie schwarzblau, Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad verkehrsgrau. Fahrgestell mit Stoßstangen sowie Kühlergrill silber. Karosserie mit Klarlack-Finishing. Faltdachfläche verkehrsgrau aufgedruckt. Seitliche Türgriffe sowie Zierleisten, aber auch heckseitige Kofferraumscharniere sowie Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Maßstab : 1 : 87 Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet
Preis: 9.99 € | Versand*: 2.99 € -
Wiking 069315 THW - MB 320 D Für die Führungskräfte der Bundesanstalt des Technischen Hilfswerkes stehen auch standesgemäße Dienstwagen bereit. Dabei ist das Corporate-Design des THW mit der Farbkombination aus ultramarinblauer Fläche und weißer Beschriftung freilich verbindlich. So realisiert WIKING die robuste E-Klasse des MB 320 D in der 87-fachen Verkleinerung. Produktinformationen Karosserie in ultramarinblau, Fahrgestell mit Kardanteil in weiß. Kühlergrill in silbergrau. Transparente Frontscheinwerfer, rottransparente Heckleuchten handcoloriert. Blinker erscheinen ebenfalls in orange. Stoßfänger vorn und hinten schwarz bedruckt. Motorhaube mit „THW“-Logo in weiß, seitlich ebenfalls THW-Schriftzug in weiß. Maßstab: 1 : 87 Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet!
Preis: 7.99 € | Versand*: 2.99 € -
Wiking 083408 MB 300 SL Roadster - orange Orangefarbener Lack, blitzender Chrom und ein authentisches Freiluftvergnügen der Nachkriegsjahre: Der Mercedes-Benz 300 SL gilt als Roadster-Legende und ließ jeden Betrachter angesichts seiner automobilen Eleganz schwach werden. Dieser SL war ein automobiler Traum und ist es bis heute geblieben. Das WIKING-Modell verfügt über eine entsprechend attraktive Detaillierung – Exterieur und Interieur werden vorbildgerecht miniaturisiert. Was nur allzu oft vergessen wird, bedeutete bei der seinerzeitigen Modellvorstellung eine viel beachtete Innovation: Bei WIKING besitzt der Mercedes-Benz 300 SL Roadster seither besonderen Charakter, immerhin zählt er zu den wenigen Modellen, deren geöffnete Motorhaube den Blick auf den Motorblock frei gibt. Karosserie mit Motorhaube orange mit Klarlack-Finishing, Inneneinrichtung elfenbeinhell gehalten. Kühlergrill und Stoßstangen sowie Fahrgestell und Motorblock silber lackiert. Heckseitig gesilberter Mercedes-Benz-Stern und Schriftzug „300 SL“. Seitliche Türgriffe und Zierleisten ebenfalls gesilbert. Scheinwerfer transparent, Rückleuchten rottransparent eingesteckt. Felgen orange mit gesilbertem MB-Stern. Maßstab : 1 : 87 Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet
Preis: 10.99 € | Versand*: 2.99 € -
Wiking 053202 Betonmischer (MB Kurzhauber) - blau/weiß Besonders beliebt war von Beginn der fahrbaren Betonmischer an, die zweifarbige Streifengestaltung der Betontrommel. Kein Wunder, wirkte die Rotationsbewegung doch wie ein wirklicher Hingucker. WIKING hat die typische Gestaltung, die auch heute noch im Transportbetongeschäft zu finden ist, in den Maßstab 1:87 miniaturisiert. Der Mercedes-Benz Kurzhauber macht damit ein gutes Bild! Produktinformationen Fahrerhaus mit Kühlergrill himmelblau, Fahrgestell und Kardanteil verkehrsrot. Felgen ebenfalls verkehrsrot. Inneneinrichtung mit Lenkrad braunrot. Aufbau, Schütte und Trommel himmelblau und streifenweise weißflächig bedruckt. Kühlergrill mit silbernem Mercedes-Benz-Stern und Zierrahmen. Frontscheinwerfer per Hand gesilbert, Rückleuchten in karminrot gehalten. Maßstab: 1 : 87 Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet!
Preis: 9.99 € | Versand*: 2.99 € -
Mercedes-Benz 300 im sommerfrischen Gewand Satt leuchtend, edel glänzend – dieser Adenauer-Benz zeigt zeitgenössischen Mut zur Farbe. Tatsächlich wurde der Mercedes-Benz 300 zumeist in schwarzem, allenfalls dunkelblauem Lack bestellt. Aber es gab auch Zeitgenossen, die über jeden farblichen Zweifel erhaben waren. Daran erinnert WIKING mit dieser hellblauen Gestaltung. Heute gilt das Klassikervorbild als Rarität und ist zugleich eine Reminiszenz an die Kanzlerschaft von Konrad Adenauer – der erste Kanzler prägte im Volksmund den 300er-Namen. Baujahr Originalhersteller: 1957-62 Modellcharakter: Die Edelkarosse für Staatsmänner und Unternehmer Produktdetails: Karosserie hellblau, Inneneinrichtung silbergrau gehalten. Kühlergrill, Fahrgestellt und Stoßstangen chromsilber lackiert. Kühlergrillflächen schwarz bedruckt. Heckseitig Mercedes-Benz-Stern und Typenzeichen „300“ silbern aufgedruckt. Seitliche Türgriffe, Blinkereinsätze auf den vorderen Kotflügeln und Zierleisten ebenfalls gesilbert. Reifen mit Weißwandringen veredelt. Handbemalte Frontscheinwerfer.
Preis: 17.99 € | Versand*: 3.95 € -
Mit der neuen Generation auf dem Weg zum Autohaus Die NG (Neue Generation) von Mercedes-Benz steht für den Beginn einer neuen Karosserielinie – die kubische Generation war in den siebziger Jahren Vergangenheit. So fuhr auch die Autospedition Frikus diesen Mercedes-Benz mit den beweglichen Plattformen an Zugfahrzeug und Anhänger, um gleich auf zwei Ebenen Neufahrzeuge vom Hersteller zum Autohaus zu befördern. Das markante Firmen-Orange wurde durch die grüne Unternehmensfarbe in Bauchbinden-Optik unterbrochen, sodass ein eindeutiges Corporate-Design entstand. WIKING revitalisierte die Formen, die einmal mehr an die Youngtimer-Jahre der Siebziger erinnern. Baujahr Originalhersteller 1973-80 Modellcharakter Das Gespann für kostbare Autofracht Fahrerhaus sowie Fahrgestell mit Kardanteil, untere sowie obere Plattform mit Rampe und Felgen reinorange. Fahrerhaus mit schwarzbedruckten Fensterumrandungen, Scheibenwischern, Haltegriffen und Türgriffen. Gelbgrüne Bauchbinde an Fahrerhausfront und -seiten mit weißem Frikus-Schriftzug. Kühlergrill mit silbern bedruckten Mercedes-Benz-Stern und rot bedruckten Rücklichtern. Plattform mit gelbgrünem Zierbalken. Anhänger mit reinorangen Plattformen, Rampe und Felgen. Seitlich gelbgrüner Zierbalken sowie rotbedruckte Rückleuchten.
Preis: 28.99 € | Versand*: 3.95 € -
Der Sattelzug mit Holzbracken für den Baustellenverkehr Mit dem Sattelzug in der nunmehr vierten Hinterkipper-Version ergänzt WIKING das Sortiment und lässt damit einen Muldenauflieger ins Programm fahren, der in den späten sechziger Jahren populär wurde. Die gerade im Baustoffbereich üblichen Hängerzüge, die bis dahin die Baustellen im Zuliefererbereich prägten, gerieten immer mehr ins Hintertreffen – die Sattelzüge waren einfach wendiger und genauso belastbar. Während WIKING schon früh den legendären Blumhardt-Hinterkipper miniaturisierte, lassen die Traditionsmodellbauer mit der Formenneuheit nun einen Hinterkipper entstehen, dessen hölzerne Seitenbaracken eine völlig neue Optik entstehen lassen. Tatsächlich war diese Bauart einst allerorts typisch und prägte den Baustofftransport bis weit in die achtziger Jahre. Bei der Modellneuheit ist die heckseitige Muldenbracke beweglich angeordnet. Der neue Muldenauflieger mit Hinterkipperfunktion reiht sich damit nahtlos in die breite Typenpalette der Baustellenfahrzeuge ein, die WIKING bislang miniaturisierte – das Wirtschaftswunder erhält in 1:87 einmal mehr ein modellbauerisches Gesicht. Baujahr Originalhersteller 1968-71 Modellcharakter Kippsattelauflieger mit neuem Aufbau Fahrerhaus azurblau, Inneneinrichtung olivbraun. Türgriffe und Typenkennzeichen silbern bedruckt, Kotflügel mit Trittkanten schwarz bedruckt. Schwarzer Kühlergrill mit gesilberten Rahmen, mittiger Zierleiste und Mercedes-Benz-Stern. Rückleuchten rot bedruckt. Stoßstangenteil sowie Kühlergrill und hintere Kotflügel schwarz. Fahrgestell mit Kardanwelle sowie Felgen oxidrot. Auflieger mit oxidrotem Fahrgestell, Kippaufnahme und Achsenabdeckung. Azurblaue Kippmulde mit Heckklappe.
Preis: 25.99 € | Versand*: 3.95 € -
Der 600er vereinte Staatspräsidenten und Show-Stars Im Show-Business Europas und an der Küste Kaliforniens konnte es nicht ungewöhnlich genug zugehen. Für einen mächtig-gewaltigen Auftritt sorgte einst das Vorbild des weinroten Mercedes-Benz 600 – natürlich mit feuerrotem Interieur. Wenn schon eine Top-Limousine, dann sollte sie auch auffallen. WIKING hat den 600er der Sechzigerjahre mit zahlreichen Feindrucken von Zierleisten und Fensterrahmen filigranisiert. Auch die chromsilbernen Radkästen wirken bei der Großlimousine in 1:87 so imposant wie nie zuvor. Die Baureihe 100 des großen Vorbilds wurde im September 1963 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt, weil er in Sachen Design einen wirklichen Einschnitt bedeutete. Immerhin trat der 600er die Nachfolge des so wertgeschätzten Adenauer-Benz an, jenes 300er, der jahrelang Staatsgäste in der damals neuen Bundeshauptstadt Bonn beförderte. Auch das ist das Schicksal eines so renommierten Fahrzeugs: Der Mercedes Benz 600 wurde gerade einmal in 2.677 Exemplaren gebaut und blieb damit für die Stuttgarter Autobauer stets ein Zuschussgeschäft. 1966 vorgestellt, wurde der Mercedes Benz 600 bei WIKING bis 1979 im Programm gehalten, ehe die Formen im historischen Archiv verschwanden. Baujahr Originalhersteller 1963-81 Modellcharakter Der "große Benz" feiert seinen 60. Geburtstag Karosserie in weinrot hochglänzend veredelt, Inneneinrichtung rot gehalten. Kühlergrill, Fahrgestell mit Stoßstangen chromsilber lackiert. Felgen silber. Heckseitig silberner Mercedes-Benz-Stern und Typenbezeichnung „600“. Seitliche Türgriffe und Zierleisten sowie Radkasteneinfassung ebenfalls gesilbert. Scheinwerfer glasklar eingesetzt und vorher per Handbemalung silbern koloriert. Heckleuchten in karminrot ebenfalls per Hand bemalt.
Preis: 19.99 € | Versand*: 3.95 € -
Kubischer Pritschenkipper ließ Hauberdominanz schwinden Premiere feiert die kubische Generation von Mercedes-Benz jetzt auch als Flachpritsche auf dreiachsigem Schwerlastfahrgestell. Damit erweitert sich die Palette zeitgenössischer Baufahrzeuge der sechziger Jahre, die bis weit in die siebziger Jahre hinein im Einsatz waren. Der kubische Frontlenker läutete für viele Unternehmen einen Sinneswandel ein, nachdem bis dahin nahezu ausschließlich Hauber das Bild auf den Baustellen dominierten. Mercedes-Benz gelang mit der kubischen Baureihe eine Neuausrichtung, denn der dreiachsige Frontlenker zeigte sich kraftvoll und wendig zugleich. Er leistete im praktischen Alltag Überzeugungsarbeit, so dass es die nachfolgende neue Generation (NG) bei der alles entscheidenden Fahrzeugbeschaffung der Bauunternehmen deutlich leichter hatte. Baujahr Originalhersteller 1971-74 Modellcharakter Kubischer Youngtimer im Baustellen-Einsatz
Preis: 16.99 € | Versand*: 3.95 €
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Wie lange dauert es, um 10 MB, 50 MB, 200 MB oder 500 MB für WhatsApp zu verwenden?
Die Dauer hängt von der Geschwindigkeit der Internetverbindung ab. Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 10 Mbps dauert es etwa 8 Sekunden, um 10 MB zu verwenden, 40 Sekunden für 50 MB, 3 Minuten und 20 Sekunden für 200 MB und 8 Minuten und 20 Sekunden für 500 MB.
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Ist 1 GB gleich 1024 MB oder 1000 MB?
1 GB entspricht 1024 MB. Dies liegt daran, dass Computer und digitale Speicher in der Regel auf einer binären Basis arbeiten, bei der 1 GB als 1024 MB definiert ist. Es gibt jedoch auch eine dezimale Basis, bei der 1 GB als 1000 MB definiert ist, dies wird jedoch seltener verwendet.
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Warum sind es anstatt 16 MB nur 1 MB?
Es könnte verschiedene Gründe geben, warum es anstatt 16 MB nur 1 MB sind. Möglicherweise handelt es sich um einen Fehler oder eine Einschränkung des Speichergeräts oder der Software, die die Dateigröße begrenzt. Es ist auch möglich, dass die Datei komprimiert oder verkleinert wurde, um Speicherplatz zu sparen.
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Warum habe ich statt 100 MB nur 10 MB?
Es gibt verschiedene mögliche Gründe dafür, dass Sie statt 100 MB nur 10 MB haben könnten. Es könnte sein, dass es sich um einen Fehler oder eine Einschränkung Ihres Internetanbieters handelt. Es ist auch möglich, dass Sie versehentlich eine andere Datenmenge ausgewählt oder Ihr Datenlimit erreicht haben. Es wäre ratsam, sich an Ihren Internetanbieter zu wenden, um das Problem zu klären.
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Was ist besser, 8 MB oder 32 MB Cache?
Die Größe des Caches hängt von der spezifischen Anwendung und den Anforderungen ab. In der Regel ist ein größerer Cache besser, da er mehr Daten speichern und schneller darauf zugreifen kann. Wenn Sie jedoch eine Anwendung haben, die nur eine begrenzte Menge an Daten verwendet, kann ein kleinerer Cache ausreichen. Es ist wichtig, die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung zu berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen.
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Ist ein MB 190 oder ein MB E220T ein Alltagsauto?
Ja, sowohl der Mercedes-Benz 190 als auch der Mercedes-Benz E220T sind als Alltagsautos geeignet. Beide Modelle bieten ausreichend Platz, Komfort und Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch. Die Wahl zwischen den beiden hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.
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Warum hat der VRAM nur 128 MB anstatt 512 MB?
Es gibt verschiedene Gründe, warum der VRAM nur 128 MB anstatt 512 MB haben könnte. Möglicherweise handelt es sich um eine ältere Grafikkarte, die nicht über so viel Speicher verfügt. Es könnte auch sein, dass der VRAM aufgrund von Einschränkungen des Motherboards oder des Systems begrenzt ist. Eine weitere Möglichkeit ist, dass der VRAM für bestimmte Anwendungen oder Spiele nicht mehr benötigt wird und daher nicht auf die volle Kapazität aufgerüstet wurde.
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Ist 4096 MB viel? Wie viele MB sind ein GB?
Ja, 4096 MB ist eine beträchtliche Menge an Speicher. Ein GB entspricht 1024 MB, daher sind 4096 MB gleich 4 GB.
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Warum kommen trotz eines 100 MB Downloads nur 13 MB an?
Es gibt mehrere mögliche Gründe dafür, dass trotz eines 100 MB Downloads nur 13 MB ankommen. Einer davon könnte sein, dass die Internetverbindung während des Downloads instabil war und es zu Paketverlusten kam. Ein weiterer Grund könnte sein, dass der Server, von dem du herunterlädst, eine Begrenzung der Downloadgeschwindigkeit hat und daher nur eine bestimmte Menge an Daten pro Sekunde übertragen werden kann. Es ist auch möglich, dass die Datei, die du herunterlädst, tatsächlich nur 13 MB groß ist und die 100 MB eine falsche Angabe waren.
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Warum kommen statt 300 MB nur 100 MB über Glasfaser an?
Es gibt verschiedene Gründe, warum statt 300 MB nur 100 MB über Glasfaser ankommen könnten. Möglicherweise gibt es eine technische Störung oder ein Problem mit der Verbindung, das die Übertragungsgeschwindigkeit beeinträchtigt. Es könnte auch sein, dass die tatsächliche Geschwindigkeit durch die Netzwerkauslastung oder andere Faktoren begrenzt wird. Es ist ratsam, den Internetanbieter zu kontaktieren, um das Problem zu identifizieren und zu beheben.
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Ist eine 25 Festplatte mit 8 MB oder 128 MB besser?
Eine Festplatte mit 128 MB ist besser als eine mit 8 MB, da sie mehr Speicherplatz bietet. Mit 128 MB können mehr Daten, wie zum Beispiel Dateien, Programme oder Medien, gespeichert werden als mit 8 MB. Daher ist die Festplatte mit 128 MB die bessere Wahl.
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Ist ein 32 MB BIOS besser als ein 16 MB BIOS?
Die Größe des BIOS-Speichers allein sagt nichts über die Qualität oder Leistung des BIOS aus. Die Größe des BIOS kann jedoch Auswirkungen auf die Unterstützung von Funktionen und die Kompatibilität mit bestimmten Hardwarekomponenten haben. Ein größeres BIOS kann mehr Funktionen und eine größere Hardwareunterstützung bieten, aber es ist nicht zwangsläufig besser als ein kleineres BIOS, wenn es nicht die benötigten Funktionen und Kompatibilität bietet.